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棗莊汽車夾具加工廠：

服務(wù)區(qū)域：棗莊

公司介紹：

富東懿精密模具公司從事自動(dòng)化測試治具/設(shè)備、ATE真空測試治具、ICT測試治具/測試針床、FCT測試治具、測試夾具、工裝夾具、焊接夾具、過錫爐治具、屏蔽測試箱、非標(biāo)設(shè)備的開發(fā)設(shè)計(jì)和制造。擁有CNC加工中心、高精度精雕機(jī)、數(shù)顯銑床、數(shù)控車床、精密車床、線切割、電火花、磨床、鉆孔攻絲機(jī)等精密機(jī)械加工設(shè)備；PLC程序編寫工程師、ICT分析工程師、ICT程序調(diào)試工程師、加工中心設(shè)計(jì)編程工程師、精雕設(shè)計(jì)工程師等資深工程師隊(duì)伍，本著及時(shí)生產(chǎn)（JIM）原則，以快捷、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉為核心；以專業(yè)化生產(chǎn)、專業(yè)化服務(wù)為公司宗旨，專業(yè)為外資、合資及國內(nèi)大型電子、電腦、機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠商配套服務(wù)。

汽車夾具加工工藝：

表面強(qiáng)化工藝在冷鍛模具上應(yīng)用較成功，在熱鍛模上效果不顯著。（1）滲硼 電解滲硼能使表面形成針狀FeB和Fe2B，厚度可達(dá)0.1mm，硬度可達(dá)到1400?2200HV，有極高的耐磨性。對僅要求抗磨損的模具，壽命可以提高3?10倍以上。鍛造廠錘鍛模鑲塊電解滲硼，可使壽命延長1?2倍。經(jīng)驗(yàn)證明，5XHB (5CrNiW)鑲塊電解滲硼的最佳規(guī)范是：滲硼溫度為920?950℃，電流密度為0.25?0.3A/cm2，滲硼時(shí)間為3.5h。但由于滲硼層脆性大，膨脹系數(shù)大，不適于基體硬度低（＜54HRC)和急冷急熱的熱鍛模具。當(dāng)滲硼層有必要氧化防護(hù)時(shí)，將滲硼層加熱到1200℃并短時(shí)間（1min)保溫，結(jié)果是連續(xù)的硼化物層轉(zhuǎn)變成共晶型的組織，可提高滲硼層脆性強(qiáng)度。（2）碳化物涂層 鍛造廠可應(yīng)用擴(kuò)滲與噴滲工藝，可獲得1800?3500HV的極高硬度和耐磨性，同時(shí)又具有高的抗黏結(jié)能力。（3）滲鋁 型槽表面滲鋁，鍛造廠可提高鍛模材料抗形成燒蝕裂紋的能力。滲鋁是在40%的鋁粉、49%的高嶺土以及2%的氯化銨的混合物中進(jìn)行。滲鋁溫度為900℃，時(shí)間為20h，滲鋁層厚度近0.3mm。滲鋁后，模具應(yīng)進(jìn)行淬火和回火。（4）鍍鉻 模具表層擴(kuò)散鍍鉻，可形成薄的保護(hù)性氧化膜，以提高模具抗氧化性及硬度。鍍鉻是在60%Cr、35%A1203、5%NH4CI混合物中進(jìn)行，溫度為980?1050℃，保溫時(shí)間為56h， 鍍鉻層厚度為0.01?0.03mm。鍍鉻層的顯微硬度大于1800HV, 使用時(shí)，鍍鉻層的性能能保持到950-1000℃，有較高的耐磨性和抗形成燒蝕裂紋的能力。（5）滲硫 鍛造廠有時(shí)為減輕變形金屬在模具上的黏附，對模具表層滲硫，提高耐磨性。滲硫是一種化學(xué)反應(yīng)，表面富聚0.05?0.1 mm厚度的硫。低溫滲硫過程在200?220℃下進(jìn)行，高溫滲硫在560℃進(jìn)行。（6）氮化（氣體或液體氮化） 氮化一般在500?600℃下進(jìn)行。 當(dāng)?shù)颖唤饘俦韺铀諘r(shí)，它便向深處擴(kuò)散，結(jié)果形成了含各種氮化相的氮化層。這種氮化層只要不含鐵的氮化相（FqN，F(xiàn)eaN) 時(shí)，氮化層硬度是很高的。例如，在35XMIOA (35CrMoAlA)鋼氮化時(shí)，氮化層硬度達(dá)1100?1200HV，鍛造廠從而提高模具壽命；40XCMD (40CrSiMoV)鋼錘鍛模氮化后，模具壽命延長了1倍。

汽車夾具應(yīng)用范圍：

檢具是汽車等高端精密制造行業(yè)發(fā)展的基石，在飛機(jī)制造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造、軍工裝備制造等精密制造領(lǐng)域的應(yīng)用還有巨大發(fā)展空間。檢具行業(yè)助力中國制造的品質(zhì)革命。汽車檢具方面，無論是新車型的出現(xiàn)還是舊車型的更新?lián)Q代，都離不開汽車檢具。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新車型開發(fā)周期將大幅縮短。消費(fèi)者對汽車的需求更加多樣化、個(gè)性化，促使汽車更新?lián)Q代的速度繼續(xù)加快。面對中國龐大的汽車市場需求以及日益提高的整車裝配技術(shù)和零部件生產(chǎn)技術(shù)，未來世界汽車制造企業(yè)將繼續(xù)在中國增設(shè)新款的汽車生產(chǎn)線，汽車檢具行業(yè)的市場容量也將持續(xù)擴(kuò)大。在檢具其他的應(yīng)用領(lǐng)域，隨著中國制造的理念逐漸深入人心，以政府工作報(bào)告弘揚(yáng)的“工匠精神”為內(nèi)在動(dòng)力，制造業(yè)已全面開展質(zhì)量提升行動(dòng)，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)。因此，制造行業(yè)對質(zhì)量要求的不斷提高，檢具行業(yè)未來的發(fā)展空間巨大。

汽車夾具實(shí)例&優(yōu)勢：

CNC定位治具以產(chǎn)生是因?yàn)樯虡I(yè)的需要，因?yàn)橛性S多類型的治具是客制化的，某些是為了提高生產(chǎn)力、重復(fù)特定動(dòng)作、或使工作更加精確。因?yàn)橹尉叩脑O(shè)計(jì)基本上是建立于邏輯，類似的治具可能會(huì)因?yàn)槭褂糜诓煌臅r(shí)間和地點(diǎn)而分別產(chǎn)生。打一個(gè)簡單的案例：在CNC零件加工上，要在一弧形鋁板上要上兩顆螺絲，作業(yè)人員左手拿住產(chǎn)品，右手拿電批，這樣操作短時(shí)間還可以，時(shí)間一長會(huì)造成員工過度疲勞，效率及品質(zhì)都會(huì)下降，這時(shí)制程工程師就要考慮制作一個(gè)治具來輔助作業(yè)，這樣的話，加工人員只要按照CNC治具上的螺絲孔位重復(fù)操作就好了，就不會(huì)出現(xiàn)在因?yàn)殚L時(shí)間勞動(dòng)造成的錯(cuò)誤。當(dāng)然，在CNC的工業(yè)生產(chǎn)中，會(huì)更為復(fù)雜的加工過程，這就需要專業(yè)的治具設(shè)計(jì)和加工企業(yè)的配合。

售后維修常見問題：

設(shè)計(jì)時(shí)盡量利用成熟的標(biāo)準(zhǔn)件（如導(dǎo)柱、導(dǎo)套、緊固件、彈簧、五金件、氣缸、液壓缸、標(biāo)準(zhǔn)模架、快速夾頭等）。對主要零件的設(shè)計(jì)要仔細(xì)設(shè)計(jì)金屬材料與熱處理的種類（如：調(diào)質(zhì)、高頻、滲碳淬火、滲氮淬火）的匹配及硬度選擇，特別要考慮到熱處理后零件變形的預(yù)防，相互有摩擦的零件要考慮硬度匹配及必要的潤滑措施。表面處理要根據(jù)零件的功能仔細(xì)設(shè)計(jì)鍍層的厚度及種類（鍍鋅、鍍鎳、鍍光亮鉻、陽極化、硬質(zhì)陽極化、導(dǎo)電陽極化、鍍硬鉻、發(fā)藍(lán)等）。

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